Аппараттық дүкенде сіз автотұрақтарды жинақ ретінде сатып ала аласыз, оны DIY әуесқойлары да орната алады. Тегіс шатырлар әртүрлі жабындармен ұсынылады. Сіз таңдаған нәрсе сіздің күтулеріңізге және шығындарыңызға байланысты. Тегіс шатырлар ағып кетуі мүмкін, содан кейін оларды ауыстыру қажет. Шығындарды осы нұсқаулықты пайдаланып шамамен есептей аласыз.
Көліктердің шатыры
Көлік төбесі әртүрлі. Төбе төбесі габельді шатырлармен салыстырғанда төмен еңіске ие. Бұл кішігірім тұрғын үйлермен бірдей силуэтке ие, олардың массивті, тұрақты құрылысы бар. Жамбас төбелері барлық жағынан көлбеу, сондықтан ерекше тартымды. Ақырында, арка тәрізді төбесі арка тәрізді пішінге ие. Бұл да өте тартымды.
Тегіс шатыр әсіресе жиі қолданылады. Оның ең төменгі еңісі бар, ол тек жаңбырдың оңай ағып кетуін қамтамасыз етуге арналған. Автокөлік жинақтарының әдетте тегіс шатыры бар, себебі оны жинау оңай және алдын ала көп білімді қажет етпейді. Жиынтықта жаңбыр суы үшін қажетті дренаждық арна да бар. Жинақты сатып алғанда, өзіңіз қалаған шатыр жабынын таңдай аласыз.
Төбені қайта жабудың себептері
Тегіс шатырды жөндеу, мысалы, дауыл кезінде зақымдалған болса немесе шатыр материалы уақыт өте келе тозған жағдайда қажет болады. Кейде тегіс шатырлар ағып кетеді. Шатырдың құрылысындағы қателіктер де кінәлі болуы мүмкін. Шатырды ауыстырған кезде жоғары сапалы, ауа райына төзімді материалдарды пайдалануды ұмытпаңыз. Кейде тек эстетикалық себептермен жөндеу қажет. Содан кейін сыртқы қабатын жаңартып немесе металды басқа түске боясаңыз жеткілікті.
Төбеге арналған мүмкін материалдар
Мұнда сіз әртүрлі материалдарға, өңдеуге және күтуге болатын шамамен шығындарға шолу аласыз.
Битум
Битумды төбесі - ең арзан және қарапайым нұсқалардың бірі. Ол барлық айналасында қалыптарды қажет етеді және төменнен көрінбейді. Шатырдың құрылымы тіл мен ойық қосылымы бар тақталар қабатымен қамтамасыз етілген. Тақталарды ұзақ уақыт сақтау үшін ағаштан қорғайтын заттармен өңдеу керек. Битумға малынған рубероид ағаш тақтайшаларға шегеленеді. Төбені ауа-райына ерекше төзімді ету үшін әрлеу ретінде битум дәнекерлеу мембранасы қолданылады. Бұл өте қуатты газ қыздырғыштары арқылы дәнекерленген, сондықтан соңғы жұмысты тәжірибелі шеберлер ғана орындауы керек. Өрттен қорғауға ерекше назар аудару керек.
Материалдың бағасы:
- Төбе киізі 4 евро/м²
- Битумды дәнекерлеу мембранасы 4 евро/м²
- Газ оттығы және басқа шығын материалдары қосымша шығындарға әкелуі мүмкін
Битумды төбелердің артықшылығы жаңбыр жауғанда да тыныш. Автокөлік жатын бөлмелерінің жанында болса, бұл міндетті түрде ескерілуі мүмкін.
Трапециялық панельдер
Гофрленген парақтар сияқты олар поликарбонаттан немесе ПВХ-дан жасалған. Панельдер өте берік және өңдеуге оңай, олар бір-біріне бұралған. Материалға байланысты олар әртүрлі түсті немесе мөлдір болуы мүмкін. ПВХ - арзанырақ нұсқа. Поликарбонат неғұрлым тұрақты және қымбатырақ. Екі нұсқа үшін ауа райына және ультракүлгін сәулелеріне төзімді панельдерді сатып алу маңызды. Егер олар мықтап орнатылса, олар берік және қолайсыз ауа-райына төтеп бере алады. Гофрленген немесе трапеция тәрізді панельдерге артықшылық беріле ме, бұл эстетикалық сұрақ; екі түрдің де қасиеттері ұқсас.
Бағалары:
- ПВХ трапециялы панельдер 8 – 12 евро/м²
- Поликарбонат панельдері 10 – 25 евро/м² (түрлі-түсті панельдер әдетте қымбатырақ)
Жарық панельдері
Олар ПВХ немесе поликарбонат панельдерінің мөлдір нұсқасы. Бірақ акрил шыны панельдері де бар. Мөлдір нұсқаның артықшылығы - ол жарықтың өтуіне мүмкіндік беретіндіктен, автокөлікті жарқыратады. Жарық панельдері сондай-ақ УК және ауа райына төзімді болуы керек, егер олар автотұраққа орнатылатын болса. Соққыға төзімділігі жоғары бұршақтан да қорғайды.
Бағалары:
- ПВХ жарық панельдері 8 еуро/м² басталады
- Поликарбонатты жарық панельдері 15 евро/м²
- Акрил шыныдан жасалған жарық панельдері 25 евро/м²
Трапеция парағы
Тақталар алюминий, болат және тот баспайтын болат сияқты әртүрлі металдардан жасалған. Металл түріне байланысты олар азды-көпті берік, бұршаққа төзімді және ауа райына төзімді. Металл жиі мырышталған және ұнтақпен қапталған және көптеген түстерде қол жетімді. Панельдермен жабудың кемшілігі - қатты жаңбыр немесе бұршақ кезінде күтілетін шу. Металл әсіресе қатты. Бірақ бұршақ пен қатты жаңбыр пластикалық панельдерде де естіледі. Конденсация металл пластиналарда да пайда болуы мүмкін.
Бағалары:
- Трапециялық парақ қалыңдығы 0,4 мм 8 еуро/м²
- жаймалар мықты болған сайын қымбатырақ болады
- бағалар пайдаланылған металға да байланысты
Металды жабу кезінде беті зақымданбауын қадағалау керек. Әйтпесе, шикізат тот басуы мүмкін. Зақымдалған жерлерді қорғаныш металл лакпен өңдеу керек. Металл шатырлардың түсін өзгерту әсіресе оңай. Егер төбесі бүлінбесе және түсі сізге ұнамаса, оны ауыстыру үлкен мәселе емес.
Жасылту
Көлік төбесін жабудың тағы бір нұсқасы - жасыл желек. Кейбір муниципалитеттер тіпті автотұрақтарды жасылдандыруды талап етеді. Төбеге отырғызу іс жүзінде күтім жасау оңай. Дегенмен, жабынға зақым келсе, жасыл желек проблемаға айналады. Содан кейін бүкіл аумақты тазартып, шатырды қайта жабу керек. Бұл бұл нұсқаны ең көп шығынды етеді. Жұмыс қиын және кәсіби түрде жасалуы керек болғандықтан, көбіне соған маманданған компанияны жалдаған дұрыс.
Бағалары:
Жасыл шатырлар, оның ішінде барлық қажетті материалдар мен өсімдіктер 100 – 200 евро/м²
Баға туралы басқа кеңестер
Тегіс шатыр дауылдан зақымданған болса және ол сақтандырылған болса, сақтандыру шығынын өтейді. Сарапшы шығын көлемін алдын ала есептей алады. Тегіс шатырды өзіңіз жөндеуге сенбесеңіз, шатырды жалдауға болады. Ол учаскені тексеру кезінде қажетті жұмыстарды бағалайды және шығындар сметасын дайындайды. Шатырды жабуға келгенде материалдық шығындардан бөлек еңбек шығындарын да ескеру қажет.
